截至2023年12月，中華人民共和國河南省境內已有民用運輸機場5座，軍用機場座（座軍民合用）。民航部分屬於中南地區管理局，軍用部分屬於中部戰區。
| 機場名稱
|
IATA
|
ICAO
|
用途
|
服務城市
|
啟用年份
|
狀態
|
客運吞吐量
（人次）
|
貨郵吞吐量
（噸）
|
起降架次
（架次）
|
管理機構
|
| 開封南郊機場
|
|
|
軍用（曾為民用）
|
開封市
|
1922
|
使用中
|
|
|
|
中部戰區空軍
|
| 南陽北關機場
|
|
|
民用
|
南陽市
|
1934-1976
|
已廢棄
|
|
|
|
|
| 安陽北郊機場
|
|
|
民用-通用
|
安陽市
|
1937
|
使用中
|
|
|
|
安陽航空運動學校
|
| 鄭州東郊機場
|
CGO
|
ZHCC
|
軍用/民用
|
鄭州市
|
1942
|
已廢棄
|
|
|
|
|
| 鄭州上街機場
|
HSJ
|
|
民用-通用
|
鄭州市
|
1961
|
使用中
|
|
|
|
上街機場管理有限公司
|
| 商丘機場
|
|
|
軍用
|
商丘市
|
1968
|
使用中
|
|
|
|
中部戰區空軍
|
| 中國人民解放軍空軍編餘飛機儲存中心
|
|
|
軍用
|
魯山縣
|
1973
|
使用中
|
|
|
|
中部戰區空軍
|
| 洛陽北郊機場[1]
|
LYA
|
ZHLY
|
軍用/民用
|
洛陽市
|
1987
|
使用中
|
1,313,764
|
1,326.2
|
180,226
|
中國民航飛行學院
|
| 南陽姜營機場
|
NNY
|
ZHNY
|
民用
|
南陽市
|
1992
|
使用中
|
907,505
|
1,084.6
|
52,987
|
中國南方航空股份有限公司
|
| 鄭州新鄭國際機場[2]
|
CGO
|
ZHCC
|
民用
|
鄭州市
|
1997
|
使用中
|
27,334,730
|
514,922.4
|
209,646
|
河南機場集團
|
| 信陽明港機場
|
XAI
|
ZHXY
|
軍用/民用
|
信陽市
|
2018
|
使用中
|
93,305
|
|
1,038
|
信陽機場運營發展有限公司
|
| 安陽紅旗渠機場
|
HQQ
|
ZHQQ
|
民用
|
安陽市
|
2023
|
使用中
|
|
|
|
安陽紅旗渠機場運營有限公司
|
- 客運吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次為2018年統計數據。[3]
機場分布圖[編輯]
相關條目[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 洛阳北郊机场. [2020-02-20]. （原始內容存檔於2020-02-20）.
- ^ 郑州新郑国际机场. [2020-02-20]. （原始內容存檔於2012-12-10）.
- ^ 2018年民航机场生产统计公报. [2020-03-04]. （原始內容存檔於2021-12-14）.
河南民用機場 |
|---|
| | 運營中機場 | |
|---|
| | 在建和擬建機場 | |
|---|
| | 通用機場 | |
|---|
| | 已停用機場 | |
|---|
|
|
|---|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | 說明 |
|---|
| 1. 同一組機場（以「、」隔開）表示位於同一地級行政區。 2. 中華人民共和國主管民用航空事業的國家機構為 交通運輸部下屬的 中國民用航空局，香港、澳門機場不屬於中國民用航空局管理系統。 3. 機場名稱加粗者為 國務院批准設立的航空口岸，但航空口岸並不代表其為國際機場，參見： 機場分類。 4. 中華人民共和國宣稱擁有 台灣地區主權，並設 台灣省，但從未實際統治。台澎金馬地區目前仍於中華民國統治下，有關於中華民國實際管理的機場，參見： 台灣問題、 台灣機場。 5. 中華人民共和國宣稱擁有位於 西藏自治區境內的 藏南地區主權，但未實際統治。藏南地區目前仍於印度統治下，印度實際管理藏南地區中的3座民用機場，參見： 藏南地區。 |
| | | | |
|
