匹茲堡／灣角站
匹茲堡／灣角站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站正門 | ||||||||||||||||
| 位置 | 加州匹茲堡 利蘭西路 1700號 94565 | |||||||||||||||
| 地理坐標 | 38°01′08″N 121°56′39″W / 38.018869°N 121.944208°W | |||||||||||||||
| 管轄機構 | 灣區捷運 | |||||||||||||||
| 途經路線 | 黃線 eBART | |||||||||||||||
| 轉乘交通 |  Rio Vista Delta Breeze: 52 Tri Delta Transit: 200, 201, 300, 380, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394 | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 停車設施 | 1992 spaces – Monthly Reserved, Daily ($1.50/day), Extended Weekend (free), Midday (free after 3pm), Carpool, and Long Term.[1] | |||||||||||||||
| 自行車停放設施 | 20 Lockers | |||||||||||||||
| 無障礙車站 | 是 | |||||||||||||||
| 月台 | 2個島式站台 | |||||||||||||||
| 股道 | 2條（第三軌供電）+ 1條（屬於ebart） | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1996年12月7日，27年前 | |||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||
| 乘客數量 （FY 2016） | 每日6,249人次[2] ▲ 1.34% | |||||||||||||||
| 服務 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
匹茲堡／灣角站（英語：Pittsburg/Bay Point station）是灣區捷運在匹茲堡的一個車站，鄰近灣角社區。此站是黃線主線和支線的換乘站。
歷史[編輯]
此站開通於1996年12月7日。 [3]
從此站到安條克的支線被命名為eBART（灣區捷運東康特拉科斯塔郡延長線），由柴聯車驅動，承擔康郡東部的通勤需要。[4] 為了新支線的換乘，此站也被改造，增加了一個站台以實現跨月台換乘。然而新建的換乘站台是沒有出口的，需要出站的乘客需要乘車前往原先的站台。
事件[編輯]
在2012年11月26日，一個小孩在車站附屬的停車場出生。[5]
在2016年3月16日，在康科德北/馬蒂內茲站和此站之間的區間，發生了一系列異常的電壓波動，導致幾輛列車被迫停運。隨後灣區捷運停止了這一區間的列車服務，並改用穿梭巴士代替。[6] 列車在同月21日初步恢復，[7] 並在4月2日才恢復正常。[8]
站台布局[編輯]
主線[編輯]
| G | 路面層 | 出入口 |
| M | 夾層 | 售票機、詢問處、單向閘機 |
| 主線站台 | 南行 |  黃線 舊金山機場 （工作日）/密爾布瑞（周末） 方向 (康科德北/馬蒂內茲站)
|
| 島式站台，左邊車門開啟 | ||
| 北行 | 黃線 eBART 換乘方向 
| |
參考資料[編輯]
- ^ 存档副本. [2018-06-24]. （原始內容存檔於2013-07-04）.
- ^ Bay Area Rapid Transit District. Monthly Ridership Reports. [6 February 2017]. （原始內容存檔於2016-11-07）.
- ^ Bay Area Rapid Transit District Biography （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, BART.gov, retrieved January 23, 2008
- ^ https://www.bart.gov/about/projects/ecc （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
"The project has been known as "eBART" but the service once opened will be "BART to Antioch." - ^ Mitchell, Eve. Healthy baby born at East Bay BART station. Mercury News. 27 November 2012 [2018-06-24]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ Gafni, Matthias. BART nearing full restoration of service. Contra Costa Times. 29 March 2016 [31 March 2016]. （原始內容存檔於2016-04-02）.
- ^ Steve Rubenstein, "BART restores limited commute service to Pittsburg/Bay Point Station." SFGate, March 21, 2016. http://www.sfgate.com/bayarea/article/BART-restores-limited-commute-service-to-6930975.php （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ "BART RESUMES SERVICE AT N. CONCORD AND PITTSBURG/BAY POINT AFTER WEEKS OF REPAIRS." ABC7 News, April 2, 2016. http://abc7news.com/traffic/bart-resumes-service-between-n-concord-and-pittsburg-bay-point-/1273495/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）