H-I运载火箭 H-I运载火箭 |
| 用途 | 运载火箭 |
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| 制造者 | 三菱重工 |
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| 制造国家 |  日本 |
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| 高度 | 42米（138英尺） |
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| 直径 | 2.44米（8.0英尺） |
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| 质量 | 142,260千克（313,630英磅） |
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| 级数 | 2 或 3 |
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| 质量 | 3,200千克（7,100英磅） |
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| 质量 | 1,100千克（2,400英磅） |
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| 本系列 | 雷神运载火箭 |
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| 相似型号 | 三角洲运载火箭 |
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| 现状 | 退役 |
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| 发射场 | 种子岛LA-N |
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| 总发射次数 | 9次 |
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| 成功次数 | 9次 |
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| 首次发射 | 1986年8月12日 |
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| 末次发射 | 1992年2月11日 |
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| 助推器数 | 6 或 9 |
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| 高度 | 7.25公尺 |
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| 直径 | 0.79公尺 |
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| 空重 | 6.7公吨(九枚) |
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| 总重 | 40.3公吨(九枚) |
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| 发动机 | 1 TX-354-3 |
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| 单发推力 | 258.9千牛顿 |
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| 比冲 | 262 秒 |
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| 推进时间 | 37 秒 |
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| 燃料 | 固态火箭发动机 |
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| 高度 | 22.4公尺 |
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| 直径 | 2.44公尺 |
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| 空重 | 4.4公吨 |
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| 总重 | 85.8公吨 |
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| 发动机 | 1 MB-3-3 |
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| 单发推力 | 866.7千牛顿 |
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| 比冲 | 290 秒 |
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| 推进时间 | 270 秒 |
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| 燃料 | 煤油/液态氧 |
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| 高度 | 10.32公尺 |
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| 直径 | 2.49公尺 |
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| 空重 | 1.8公吨 |
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| 总重 | 10.6公吨 |
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| 发动机 | 1 LE-5 |
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| 单发推力 | 102.9千牛顿 |
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| 比冲 | 450 秒 |
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| 推进时间 | 370 秒 |
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| 燃料 | 液态氢/液态氧 |
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| 高度 | 2.34公尺 |
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| 直径 | 1.34公尺 |
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| 空重 | 0.4公吨 |
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| 总重 | 2.2公吨 |
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| 发动机 | 1 UM-129A |
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| 单发推力 | 77.4千牛顿 |
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| 比冲 | 291 秒 |
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| 推进时间 | 68 秒 |
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| 燃料 | 固态火箭发动机 |
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H-I运载火箭又称H-1运载火箭[注 1]，为日本的液态燃料火箭，其第一节及辅助火箭为美国技术提供，第二及第三节为日本自主开发，于1986年至1996年间共发射9次，H-I运载火箭则取代了早期的N-II运载火箭，后由日本自主开发第一节的H-II运载火箭所取代。
H-I运载火箭的第一节为经授权于日本制造的雷神-ELT运载火箭，该火箭同时也是美国三角洲1000运载火箭的原型，N-I运载火箭及N-II运载火箭也曾运用相同模式，第二节则采用日本自主开发的LE-5火箭发动机。将卫星送至地球同步转移轨道则搭载日产汽车开发的UM-129A发动机做为第三节。依酬载卫星重量不同，可选择使用9枚或6枚Castor 2辅助火箭。
- Wade, Mark. Delta. Encyclopedia Astronautica. [2008-08-31]. （原始内容存档于2008-07-24）.
- McDowell, Jonathan. Thor. Orbital and Suborbital Launch Database. Jonathan's Space Report. [2008-08-31]. （原始内容存档于2020-08-01）.
- Krebs, Gunter. H-1. Gunter's Space Page. [2008-08-31]. （原始内容存档于2020-10-25）.
日本
