韩国铁道公社361000系电力动车组
| 韩国铁道公社361000系电力动车组 | |
|---|---|
 36100车次 | |
| 概览 | |
| 类型 | 通勤型电力动车组 |
| 原产国 |  韩国 |
| 制造 | 现代Rotem |
| 产量 | 13组 |
| 车辆总数 | 104 |
| 车辆编号 | 36101~36113 |
| 制造年份 | 2010年 |
| 投入运营 | 2010年至今 |
| 主要用户 | 韩国铁道公社 |
| 营运路线 | 首都圈电铁京春线 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 4M4T |
| 车辆长度 | 先头车：20,250 mm 中间车：20,000mm |
| 车体宽度 | 3,200mm |
| 车辆重量 | 32-42t |
| 编组重量 | 290t |
| 轨距 | 1,435mm |
| 车辆定员 | 先头车：148人（座席48人） 中间车：160人（座席54人） |
| 编组定员 | 1,256人（座席420人） |
| 营运速度 | 110km/h |
| 设计最高速度 | 110km/h |
| 起动加速度 | 3.0 |
| 常用减速度 | 3.5 |
| 紧急减速度 | 4.5 |
| 供电制式 | 交流25,000V(60Hz)接触网供电 |
| 受流方式 | 双臂式集电弓 |
| 传动方式 | 交-直-交 |
| 电动机功率 | 230kW |
| 牵引功率 | 3,680kW |
| 传动比 | 1:7.07 |
| 控制装置 | 东芝/宇进(Woojin)制 COVO52-A0型 IGBT-VVVF |
| 制动方式 | 再生制动、空气制动、电气指令式制动 |
| 安全防护系统 | ATS |
韩国铁道公社361000系电力动车组（朝鲜语：한국철도공사 361000호대 전동차／韓國鐵道公社 361000號帶 電動車）是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组，首都圈电铁京春线运营。
概况[编辑]
361000系电力动车组是广域电铁的列车，是交流用车辆，列车自2010年12月21日开始在首都圈电铁京春线使用。列车客室车门为电动内藏门，每节车厢共4对车门，列车两端拥有紧急出口。本款列车共13组，配属于坪内车辆基地。
列车特点[编辑]
本款列车外观与331000系相似，不过其外涂装和客室座位颜色不同。
编组[编辑]
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←春川方向
361000 | ||||||||
| 车厢编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 集电弓 | ◇◇ | ◇◇ | ||||||
| 形式区分 | 3610XX (Tc) |
3611XX (M) |
3612XX (M) |
3613XX (T) |
3614XX (T) |
3615XX (M) |
3616XX (M) |
3619XX (Tc) |
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||||
| 其他设备 | ||||||||
| 安装机器 | SIV,CP,BT | VVVF | VVVF,Mtr | VVVF | VVVF,Mtr | SIV,CP,BT | ||
| 车辆重量 | 33.0t | 38.0t | 42.0t | 32.0t | 32.0t | 38.0t | 42.0t | 33.0t |
| 载客量 | 148人 | 160人 | 160人 | 160人 | 160人 | 160人 | 160人 | 148人 |
- 范例
列车当前配属[编辑]
- 坪内车辆基地：36101~36113
图片[编辑]
-
列车内部 -
自行车停放处 -
车辆外观 -
36102车次 -
36108车次 -
36110车次
参见[编辑]
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