竹桥站
外观
竹桥站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
竹橋 – たけばし – Takebashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 每日新闻社前 | ||||||||||
位置 | 日本东京都千代田区一桥一丁目1番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°41′26.7″N 139°45′24.7″E / 35.690750°N 139.756861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | タケ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1966年(昭和41年)3月16日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日48,453[1]人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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竹桥站(日语:竹橋駅/たけばしえき Takebashi eki */?)是位于日本东京都千代田区一桥一丁目,属于东京地下铁东西线的铁路车站。车站编号是T 08。副站名是“每日新闻社前”。
历史
[编辑]- 1966年(昭和41年)
- 3月16日:帝都高速度交通营团(营团地下铁)东西线九段下-本站通车。
- 10月1日:东西线从本站延伸至大手町,成为中途站。
- 2004年4月1日:营团地下铁民营化,由东京地下铁继承,同时设立车站编号,此站车站编号为T-08。
站名由来
[编辑]站名来自于附近的桥梁名竹桥。
车站构造
[编辑]本站为侧式月台2面2线地下车站。
剪票口在地下1楼,共有两处(西侧竹桥方向为出入口1a、1b,东侧大手町方向为出入口2 - 4),月台在地下2楼。商店“METRO'S”在地下1楼西侧,厕所在地下1楼两侧。
站内无电梯,地下1楼西侧与1号线月台之间有电扶梯。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1 | 东西线 | 西船桥、津田沼、东叶胜田台方向 |
2 | 饭田桥、中野、三鹰方向 |
(来源:东京地下铁:构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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竹桥方向闸口(2005年10月24日)
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下行线月台(2018年3月10日摄)
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3a号出入口(2018年9月)
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翻新前月台(2010年1月)
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翻新后月台(2020年6月)
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竹桥交差点望见大手町方向(2009年12月)
利用状况
[编辑]2017年度1日平均上下车人次为48,453人[2],东京地下铁全部130个车站当中排名77位。
近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[4] |
1日平均 上车人次[5] |
来源 |
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1992年(平成 | 4年)30,636 | [* 1] | |
1993年(平成 | 5年)29,847 | [* 2] | |
1994年(平成 | 6年)29,022 | [* 3] | |
1995年(平成 | 7年)28,216 | [* 4] | |
1996年(平成 | 8年)27,748 | [* 5] | |
1997年(平成 | 9年)27,485 | [* 6] | |
1998年(平成10年) | 27,622 | [* 7] | |
1999年(平成11年) | 26,475 | [* 8] | |
2000年(平成12年) | 25,548 | [* 9] | |
2001年(平成13年) | 24,148 | [* 10] | |
2002年(平成14年) | 24,784 | [* 11] | |
2003年(平成15年) | 49,118 | 24,216 | [* 12] |
2004年(平成16年) | 49,185 | 24,356 | [* 13] |
2005年(平成17年) | 50,636 | 25,140 | [* 14] |
2006年(平成18年) | 50,699 | 25,090 | [* 15] |
2007年(平成19年) | 51,633 | 25,437 | [* 16] |
2008年(平成20年) | 50,598 | 25,005 | [* 17] |
2009年(平成21年) | 51,887 | 25,677 | [* 18] |
2010年(平成22年) | 50,707 | 25,054 | [* 19] |
2011年(平成23年) | 50,294 | 24,906 | [* 20] |
2012年(平成24年) | 50,101 | 24,726 | [* 21] |
2013年(平成25年) | 50,234 | 24,888 | [* 22] |
2014年(平成26年) | 50,572 | 25,170 | [* 23] |
2015年(平成27年) | 50,066 | 24,833 | [* 24] |
2016年(平成28年) | 49,452 | 24,521 | [* 25] |
2017年(平成29年) | 48,453 |
车站周边
[编辑]- 巴乐斯赛德大厦
- 学校法人共立女子学园
- 东京电机大学东京神田校区
- 正则学园高等学校
- 锦城学园高等学校
- NTT一桥大厦
- 住友商事竹桥大厦
- 皇居东御苑
- 北之丸公园
- 竹桥(站名由来)
- 平川桥
- 日本桥川
- 神田古书店街
- 大手町合同厅舍
- 东京消防厅本厅
- 大手町政府刊行物服务中心
- 大手町会议中心
- 东京国立近代美术馆
- 国立公文书馆
- 科学技术馆
- 如水会馆
- 学士会馆
- 日本教育会馆
- 首都高速道路竹桥系统交流道
- 内堀通(东京都道301号白山祝田田町线、东京都道401号麹町竹平线)
- 竹桥合同大厦
- 丸红本社
- 学术综合中心
- 东京法务局
- 神田税务署
- 神田锦町邮便局
- 神田警察署
- 千代田区千代田保健所
巴士路线
[编辑]车站没有巴士站,须步行至周边的巴士站搭乘。
- 日经大厦(4号出口、该大楼玄关前)
- 丸之内Shuttle:邮船大厦、东京会馆、日比谷方向(日之丸自动车兴业) - 免费巡回巴士
- 一桥(1B出口、东北侧白山通)
- 千代田平台广场(ちよだプラットフォームスクエア,3B出口东北侧、锦町河岸交差点东)
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2016-03-22).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-03-31]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2019-01-07]. (原始内容存档于2018-11-09).
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2019-01-07]. (原始内容存档于2019-05-02).