乌树林线
乌树林线是一条曾由台湾糖业公司乌树林糖厂所经营的台湾糖业铁路路线，起讫站位在台南市境内的新营与东山，因此又称为新东线[1]。但乌树林线铁轨在过了东山后还一直延伸到白河区的白河农场与粪箕湖，并与原石运输线仙草埔线连接，使乌树林线亦属于专用线、原石运输线的线别[1]。
乌树林线从日治时期的昭和19年（1944年）开始营运，直到民国68年9月1日（1979年）才停办[1]。而新营到乌树林路段的铁轨已经拆除，不过这路段的土库里、福安两车站站房仍在。而从乌树林糖厂到白河农场的铁轨因为到民国90年（2001年）前仍维持专用线机能，所以铁轨大致上都还有保留；而且台糖原本在推行乌树林观光五分车之旅时，本有意复驶乌树林到东山的营业线[2]，但路途中的急水溪桥梁因2001年9月的纳莉台风侵袭而导致下寮子端被冲毁，修复甚钜而作罢[1]。
车站[编辑]
| 里程 | 站名 | 票价资讯 |
|---|---|---|
| 0 | 北新 | 
|
| 5.0 | 土库里 | |
| 6.6 | 福安 | |
| 8.5 | 乌树林 | |
| 11.8 | 下寮子 | |
| 13.4 | 东山 | |
参考来源[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 周俊霖、许永河. 《南瀛鐵道誌》. 台南县政府. 2007年8月: 127－147页. ISBN 978-986-00-9695-8.
- ^ 糖鐵東山線 再傳爭取復駛. 自由时报. 2007-05-31. （原始内容存档于2013-04-18）.
- ^ 杨鹏飞. 《台灣區鐵道古今站名詞典》. 正中书局. 1999: 270－271页. ISBN 957-9736-46-4.
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