本田Mobilio Spike
| 本田Mobilio Spike | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 本田 |
| 生产日期 | 2002年至2008年 |
| 装配地 |  日本铃鹿市 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 迷你多功能休旅车 |
| 车体风格 | 5门 掀背车 |
| 动力布局 | 前置前驱 / 四轮驱动 |
| 平台 | 小型汽车平台 |
| 相关车型 | 本田Mobilio |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.5L L15A VTEC I4 |
| 变速器 | 无段自动变速器 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,750 mm（108.3英寸） |
| 长度 | 4,060 mm（159.8英寸） |
| 宽度 | 1,690 mm（66.5英寸） |
| 高度 | 1,730 mm（68.1英寸） |
| 年表 | |
| 前身车型 | 本田Capa 本田S-MX |
| 后继车型 | 本田Freed |
本田Mobilio Spike（日语：ホンダ・モビリオスパイク Honda Mobiriosupaiku）是日本本田技研工业开发制造的厢式紧凑型轿车。
风格·构造[编辑]
动力配置[编辑]
L15A发动机1496cc SOHC VTEC(110ps)，配七速CVT变速器。
底盘[编辑]
使用与本田Mobilio相同的底盘，燃料缸配置于前座位下。
内部设计[编辑]
相比针对七座位家庭车市场的Mobilio之3列式座位，Mobilio Spike 着重其运动性，修改为2列式座位，而将后列座位折叠并向前推倒的话，可与行李室形成一体，为同级汽车中拥有最宽广的空间。
历史[编辑]
初代（2002年－2008年）[编辑]
- 2002年9月19日－正式发售:前期型。
- 2004年2月6日－小改款,中期型。
- 改用电镀鬼面罩及车尾装饰。
- 2005年12月1日－小改款,后期型。
- 头灯设计大幅修改，尾灯位置不同，内部装饰有一部分修改等。
