平安丸

船历
起工	1929年6月19日
进水	1930年4月16日
竣工	1930年11月24日
之后	1944年2月18日战没
主要目
总顿数	11,616 顿
载货重量顿数	10,382 顿
全长	163.3 m
垂线间长	155.44 m
型幅	20.11 m
型深	12.49 m
吃水	9.2 m
主机	柴油引擎 2台
出力	13,404马力（最大） 11,000马力（计划）
航海速力	15.0节
最高速力	18.38节
船客定员	计 330名 一等 76名 二等 69名 三等 185名

于1943年6月在千岛群岛幌筵岛特设潜水母舰‘平安丸’（左，著防护漆）与其护卫舰，伴随著伊第168型潜水艇‘伊号第171潜水艇’（右）.

平安丸（日语：平安丸／へいあんまる ^Heian-maru）曾为日本邮船公司所有之货客兼用轮船。于1951年已经建造有第2代货物船“平安丸”，本项只解说第1代的“平安丸”货客船。

概要

为冰川丸级的第3艘船，1930年11月24日在大阪铁工所樱岛工场竣工。12月18日从香港出港，航向西雅图之航路。船价665万日圆（当时）。

1941年8月，因日美关系悪化，本船仍然为空船但是急遽的从西雅图港出港，回到横滨港。此次航行为战前西雅图航路之最终航海任务。

同年10月被日本海军所征用，派属于横须贺镇守府所属之特设潜水母舰。12月20日编为第六舰队第一潜水战队之母舰。

于1942年开始从事输送之任务，1943年7月参加阿留申群岛奇斯卡岛撤退作战。

1944年2月17日在美国海军第58任务部队的特鲁克空袭作战中遭炸弹命中，翌日再遭鱼雷命中而倾覆沈没。

参考文献

• 船舶技术协会‘船の科学’1980年1月号 第33巻第1号
• 海人社‘世界の舰船’1997年6月号 No.525
• 海人社‘世界の舰船’1999年8月号 No.556
• 日本邮船株式会社‘七つの海で一世纪　日本邮船创业100周年记念船舶写真集’1985年

参见

• 奇斯卡到撤退作战（キスカ島撤退作戦）
• 多拉库岛空袭（トラック島空襲）
• 特设潜水母舰（特設潜水母艦）
• 横须贺镇守府（横須賀鎮守府）
• 第六舰队（第六艦隊）
• 日立造船（日立造船）（大阪铁工所）
• 和泉丸（和泉丸）
• 冰川丸（氷川丸）

外部链接

• HEIAN MARU （英文）
• truk lagoon wreck diving （英文）
• Hiroshi Nishida's IJN site （英文）
• Imperial Japanese Navy Page （页面存档备份，存于互联网档案馆） （英文）