| 东京市电气局乙10型电车 |
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| 概览 |
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| 类型 | 货运型有轨电车 |
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| 原产国 |  日本 |
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| 制造 | 芝浦工场 |
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| 产量 | 40组 |
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| 车辆总数 | 80 |
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| 制造年份 | 1925年 |
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| 投入运营 | 1925年-1928年 |
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| 主要用户 | 东京都交通局 |
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| 技术数据 |
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| 列车编组 | 2 |
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| 编组长度 | 13.53m |
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| 车体宽度 | 1,943mm |
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| 车体高度 | 3,200mm |
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| 车辆重量 | 5t |
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| 编组重量 | 10t |
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| 轨距 | 1,372mm |
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| 受流制式 | 直流600V接触网供电 |
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| 受流方式 | 集电弓 |
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| 传动方式 | 直-直 |
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| 其它事项 |
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| 备注 | 余下的车体改造为乙1型和乙100型 |
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东京市电气局乙10型电车（日语：東京市電気局乙10形電車／とうきょうしでんききょくおつ10がたでんしゃ Tōkyōshi denkikyoku otsu-10-gata densha */?）为东京都交通局（东京都电车）的一款货运型有轨电车，现在已经退出使用。
乙10型于1925年由东京都电气局制造，共40组80辆。电车在同年投入使用，其主要的目的是用于关东大地震之后的重建工作。最终在1928年全部停用，余下的车体改造为乙1型和乙100型。
相关条目[编辑]
参考文献[编辑]
- 东京市电气局训令甲5号‘东京市公报’（大正14年6月30日）
- 江本广一“东京市电-都电 车辆大全”‘铁道画刊’No.614、50页
- 和久田康雄「東京市電の変遷表に添えて」‘铁道画刊’No.614
外部链接[编辑]
日本
