南州交流道

添加链接
维基百科，自由的百科全书
南州交流道
Nanzhou Interchange
 424 南州
地图
所在地台湾屏东县南州乡
途经道路 国道三号
立交编号 424
衔接道路 县道187乙线
屏119线（平面侧车道）
通往
构造
形式分离式钻石型
历史
启用日期2004年1月10日

南州交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾屏东县南州乡，指标为424k，为分离式钻石型。

北侧匝道衔接长约1.2公里的连络道，两端接回县道187乙线；南侧匝道衔接县道187乙线。往西为南州，东接台1线往北为潮州，往南为新埤、枋寮，并服务往垦丁、台东县车流[1]。

南侧匝道的侧车道为屏119线，可通往林边乡镇安村、竹林村。

南州交流道亦为国道三号南向最后一个设置南下入口的交流道，之后的林边交流道及大鹏湾端南下均只设出口而未设入口。

424 南州 南下 新埤　南州
垦丁国家公园
北上 南州　新埤

邻近公路[编辑]

轶闻[编辑]

由于位处西半部往返垦丁国家公园的要冲，每逢过年过节往往会涌现大量车潮，因此在联络道（县道187乙线）与台1线路口，动辄可见全国候时最长的红灯，起初破千秒，后来在当地居民及游客请愿下，公路总局三工处才将之调整为最长300秒，即便做此改进，该路口仍旧稳坐“秒数最长红灯”的雅座。

邻近设施及出口预告[编辑]

南下主要出口预告 邻近设施 北上出口预告
424 南州
新 埤
Xinpi
 南 州
Nanzhou
右 线
RIGHT LANE
上一个设施 中华民国国道 下一个设施
崁顶交流道
往　竹田系统交流道 		国道三号
424k 		林边交流道
往　大鹏湾端
示意图（仅标示国道三号与县道187乙线）
麟洛
 421 崁顶
南州     新埤
424 南州 
南州  
  新埤
 430 林边
大鹏湾
424 南州
南 州
Nanzhou
 新 埤
Xinpi
右 线
RIGHT LANE
南下次要出口预告
垦 丁 国 家 公 园
Kenting
National Park
右 线
RIGHT LANE

参考来源[编辑]

  1. ^ 齐柏林. 飛閱臺灣新動脈：第二高速公路空中攝影專輯（再版）. 秀威资讯科技股份有限公司. 2005: p254~255. ISBN 978-986-00-3205-5. 

外部链接[编辑]

基金 – 玛东系统 – 汐止系统 – 新台五路 – 南港 – 南港系统 – 南深路 – 木栅 – 木栅 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 树林 – 三莺 – 莺歌系统 – 八德 – 大溪⇒ – 龙潭 – 高原 – 关西 – 关西 – 竹林 – 宝山 – 宝山 – 新竹系统 – 茄苳 – 香山 – 西滨 – 竹南 – 大山 – 后龙 – 西湖 – 通霄 – 苑里 – 大甲 – 中港系统 – 清水 – 沙鹿 – 龙井 – 和美 – 彰化系统 – 快官 – 乌日 – 中投 – 雾峰 – 雾峰系统 – 草屯 – 中兴系统 – 中兴 – 南投 – 南投 – 名间 – 竹山 – 南云 – 林内 – 斗六 – 古坑系统 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系统 – 白河 – 东山 – 柳营 – 乌山头 – 官田系统 – 善化 – 新化系统 – 新化 – 关庙 – 关庙 – 田寮 – 燕巢系统 – 九如 – 屏东 – 长治 – 麟洛 – 竹田系统 – 崁顶 – 南州 – 林边 – 大鹏湾端
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=南州交流道&oldid=82008006”