裕隆汽車
外观
(重定向自裕隆機械工廠)
裕隆汽車製造股份有限公司 | |
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Yulon Motor Co., Ltd. | |
商业名称 | 裕隆汽車 |
公司類型 | 上市公司 |
股票代號 | 臺證所:2201(1976年7月8日上市) |
統一編號 | 03489200 |
公司前身 | 裕隆機械製造股份有限公司 |
成立 | 1953年9月10日(71年100天) |
創辦人 | 嚴慶齡、吳舜文 |
代表人物 | 董事長兼執行長:嚴陳莉蓮 總經理:許國興 |
總部 | 中華民國(臺灣) 苗栗縣三義鄉西湖村伯公坑39號之1 |
業務範圍 | 臺灣 |
产业 | 汽車工業 |
產品 | 汽車製造 汽車零件 汽車保養維修等 |
營業額 | ▼新臺幣724,288,328元(2007年) |
總資產 | 新臺幣20,000,000,000元 |
實收資本額 | 新臺幣15,729,199,090元 |
主要子公司 | 裕融經營企業股份有限公司 裕隆日產汽車 裕隆通用汽車 格上租車 行將企業股份有限公司 新安東京海上產物保險 納智捷汽車 酷比汽車 中華汽車 等304家公司[1] |
网站 | www |
備註 | 備註:1976年7月8日前的公司名稱為「裕隆機械製造股份有限公司」,1992年9月前的公司英文名稱為“Yue Loong Motor Co., Ltd.”。 |
裕隆汽車製造股份有限公司(英語:Yulon Motor Co., Ltd.)簡稱裕隆汽車,為裕隆集團旗下的主要公司[2],是自1953年設立的臺灣汽車製造商,由嚴慶齡創辦。裕隆汽車的創立,開啟了臺灣戰後發展汽車工業的歷史。
沿革
[编辑]- 1953年9月10日,原籍上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「引擎救國」之號召,創辦「裕隆機器製造有限公司」,資本額為新台幣二百萬元,業務範圍為機器製造銷售。
- 1953年10月,裕隆新店廠在臺北縣新店鎮(今新北市新店區)建廠。
- 1957年2月或12月,裕隆與日本日產汽車簽訂技術合作合約。
- 1960年9月,裕隆更名為「裕隆汽車製造有限公司」,在新店廠製造小轎車及商用卡車,使用第一代商標「圓舵盤」。
- 1981年5月,裕隆在苗栗三義籌設的「裕隆汽車城」開始投入生產。
- 1981年3月20日,嚴慶齡因病逝世,其夫人吳舜文接任董事長,接續嚴慶齡「技術生根」的理念。
- 1981年8月,裕隆於桃園龜山工業區成立工程中心,專責汽車設計開發工作。
- 1986年10月,裕隆研發五年後的台灣第一輛完全自力設計生產的小轎車飛羚101正式出產上市,當時曾轟動台灣汽車業。
- 1989年,在外國留學的嚴慶齡獨子嚴凱泰被召回台灣,以僅24歲之姿出任裕隆首席執行副總經理,接掌裕隆實際的最高領導權,同時主持裕隆的改革工作。
- 1992年9月,裕隆全面更新企業識別系統,停用圓舵盤,啟用“YL”二字合體的第二代商標,裕隆英文名稱“Yue Loong”改為“Yulon”。
- 1993年起,除了精兵車系繼續使用裕隆商標以外,裕隆出產的車輛停用裕隆商標、改掛日產的「Nissan」商標。
- 1995年11月,裕隆實施「廠辦集中」,位於台北市信義路的企業總部、位於桃園的工程中心、位於台北縣新店市的工廠搬遷至三義工廠共同辦公。
- 1996年2月,裕隆與日產合作研發的中型轎車Cefiro上市,正式扭轉裕隆的虧損現狀,也改變社會上對裕隆「國民車」的形象。
- 1998年11月,裕隆工程中心改名為裕隆亞洲技術中心(YATC),成為日產車輛研發的據點之一。裕隆除了汽車製造本業之外,也轉投資零組件、租車、保險等汽車相關產業,逐漸由傳統的汽車製造商轉型成汽車產業的價值供應者;新安產物保險(Newa Insurance,即今新安東京海上產物保險)就是裕隆轉投資成立的產物保險公司。
- 1999年11月,裕隆與Nissan Diesel合資成立「裕佳汽車股份有限公司」。
- 2000年1月,裕隆成立裕隆亞洲物流中心(YAPC)。裕隆也在該年成為法國雷諾汽車的台灣總代理。
- 2003年5月20日,裕隆汽車分割重組為「裕隆汽車製造股份有限公司」(原裕隆汽車)與「裕隆日產汽車股份有限公司」(Nissan Taiwan,簡稱「裕日車」),並進一步與日產汽車擴大合作。
- 2003年12月,原裕隆新店廠改建的「裕隆生活城」動土開工。
- 2005年1月,裕隆汽車與美國通用汽車簽署合資公司合約。2005年7月,裕隆汽車與通用汽車合作成立合資公司「裕隆通用汽車股份有限公司」(Yulon General Motors Ltd.)代理通用汽車旗下品牌,裕隆汽車與通用汽車各持有51%及49%股權。裕隆通用汽車砸下新台幣數億元在全台灣建立Cadillac、Opel與Buick三大通路,各經銷商在業績低迷下虧損連連,三年內資本額幾乎燒光。
- 2007年開始,在嚴凱泰的主導下,裕隆再次籌畫推出自有品牌。
- 2008年12月25日,裕隆公告,以新台幣1元買下通用汽車持有的裕隆通用汽車49%股權,通用汽車撤資,裕隆通用汽車成為裕隆100%投資的子公司。
- 2009年1月6日,裕隆發表停用裕隆品牌後的第一個自有品牌「納智捷」(LUXGEN),首發車款已於2009年9月於台灣上市,日後計畫拓展至中國大陆、中東、俄羅斯等地。
- 2018年3月英國的品牌價值與戰略諮詢公司 Brand Finance,公布全球百大汽車品牌價值排行榜中,裕隆集團首度進榜,並且排名第 85 名。[3]
- 2018年12月3日,嚴凱泰因食道癌逝世,其夫人嚴陳莉蓮接任董事長,按既定的方向及軌道運作。[4]
歷任董事長
[编辑]任次 | 姓名 | 任職期間 | 備註 |
---|---|---|---|
1 | 嚴慶齡 | 1953年9月10日-1981年3月20日 | 1981年3月20日,因病逝世。 |
2 | 吳舜文 | 1981年3月20日-2007年7月13日 | 2008年8月9日,因心肺衰竭逝世。 |
3 | 嚴凱泰 | 2007年7月13日-2018年12月3日 | 2018年12月3日,因食道癌逝世。 |
4 | 嚴陳莉蓮 | 2018年12月3日- | 現任董事長。 |
旗下品牌
[编辑]代理品牌/合作品牌
[编辑]自有品牌
[编辑]- 裕隆(Yue Loong / Yulon):現已全面停用,改採Nissan車標
- 吉普車
- 凱利(Cony)
- 青鳥(Bluebird 210 / 310 / 410 / 510)
- 速利(Sunny B210 / B310 / B11 / B12)
- 尖兵(Sentra B12 / B13 / B14 / N16)
- 萬利(Auster/Violet 710 / A10)
- 快得利(Stanza T11)
- 飛羚(Feeling)
- 精兵(Arex)
- 樂利(Laurel C230)
- 吉利/吉利青鳥(Bluebird 910 / U11)
- 霹靂馬(Primera)
- 勝利(Cedric/Gloria 30 / 31 / 130 / 230 / 330 / 430 / Y30)
- 雷鳥(Datsun Truck)
- 頂好(Sunny)
- 寶馬(Bobby)
- 福滿多(Vanette)
- 好馬/超級好馬/好馬747(Homer)
- 納智捷
- S3
- S5 TURBO
- S5 TURBO ECO HYPER
- S5 GT / GT225
- U5
- U6 GT / GT220
- U7 TURBO
- U7 TURBO ECO HYPER
- U7 TURBO ECO HYPER SPORTS+
- M7 TURBO
- M7 TURBO ECO HYPER
- V7 TURBO ECO HYPER
- URX
- M7 EV+
- 7 CEO
- n7
- 酷比汽車(已停產)
- M'car
- W'car
- M`way
- Q`wayConcept
- M`car EV
- W`car EV
-
裕隆速利 303W
-
裕隆速利1.2CT
-
裕隆速利1.3DX
-
裕隆速利303 1.2GL
-
裕隆速利321STD
-
裕隆超級好馬
-
裕隆好馬747(本車已經過改裝)
-
裕隆尖兵1.6ADW
-
裕隆尖兵1.6GXi
-
裕隆精兵GLi 1800c.c.手排
-
裕隆寶馬
-
裕隆吉利青鳥2.0SGL
-
裕隆吉利青鳥923SD
-
裕隆吉利青鳥923W
-
裕隆萬利1.6
集團旗下事業
[编辑]- 裕隆日產汽車
- 裕隆通用汽車
- 中華汽車工業
- 匯豐汽車
- 裕信汽車
- 裕融企業
- 裕富數位資融
- 新鑫公司
- 福州東南汽車
- 廣州風神汽車
- 菲律賓日產汽車
- 納智捷汽車
- 格上租車
- 行將企業(SAVE認證車聯盟)
- 新安東京海上產物保險
- 台元紡織
- 世紀民生科技
- 嘉裕西服
- 裕隆納智捷籃球隊
- 台元女子籃球隊
- 吳舜文新聞獎助基金會
- 行冠企業(行遍天下)
- 華菱汽車
- 華晶科技
- 江申工業
- 協欣金屬工業
- 裕電能源
- 裕隆建設
- 華創車電
參見
[编辑]注腳
[编辑]參考文獻
[编辑]- 葉毓中.台灣新希望年前曝光!LUXGEN MPV首波間諜照現身 (页面存档备份,存于互联网档案馆).AutoNet 汽車日報.2009-01-22
- 尤子彥.裕隆聯手宏達電,打造自主品牌的「嚴牌車」嚴凱泰為何非得賭上這一局?(页面存档备份,存于互联网档案馆).台灣《商業周刊》第1061期.2008-03-20
- 吳煌棋.讓全世界更瞭解台灣!裕隆發表LUXGEN納智捷汽車品牌(页面存档备份,存于互联网档案馆).AutoNet 汽車日報.2009-01-07
- 陳英傑.賓士拿下全球汽車品牌價值排行第一名,亮點卻在第85名....(页面存档备份,存于互联网档案馆).自由電子報.2018-03-13