日高町 (北海道)
外观
日高町 日高町 | |
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町 | |
日文轉寫 | |
• 日文 | 日高町 |
• 平假名 | ひだかちょう |
• 罗马字 | Hidaka-chō |
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日高町在北海道的位置 | |
坐标:42°28′49″N 142°04′27″E / 42.48031°N 142.07428°E | |
国家 | 日本 |
地方 | 北海道地方 |
都道府縣 | 北海道日高振興局 |
接鄰行政區 | 平取町、新冠町、鵡川町、占冠村、南富良野町、清水町、芽室町、帶廣市 |
面积 | |
• 总计 | 992.67平方公里 |
人口(2007年8月31日) | |
• 總計 | 14,280人 |
• 密度 | 14.4人/平方公里 |
象徵 | |
• 町樹 | 槲樹 |
• 町花 | 櫻草 |
时区 | 日本標準時間(UTC+9) |
町編號 | 01601-2 |
邮政编码 | 〒059-2192 |
町役場地址 | 北海道沙流郡日高町門別本町210番地之1 |
電話號碼 | +81-1456-2-5131 |
町議員數 | 22 |
法人番號 | 6000020016012 |
網站 | http://www.town.hidaka.hokkaido.jp/ |
人口:日高町官方網頁 |
日高町(日语:日高町/ひだかちょう Hidaka chō */?)是北海道日高振興局北部的町,接鄰膽振、上川、十勝支廳,為日高支廳與外界聯繫的必經之地。南邊面向太平洋,東邊則為森林。當地主要產業為農業,門別地區以稻作、酪農業、馬匹養殖、漁業為主,並且養殖柳葉魚[1];日高地區則以旱田和林業為主。
日高町在2006年3月1日由原本的日高町與門別町合併而成。由於原日高町與門別町並非相鄰的行政區,中間為平取町所分隔,因此在的日高町為兩塊不相連的區域所組成。兩個地區現分別稱為日高地區和門別地區。
地理
[编辑]- 山: 糠平山 (1350m) 、ペケレベツ岳 (1532m) 、芽室岳 (1754m) 、チロロ岳 (1880m)
- 河川: 沙流川、門別川、厚別川
歷史
[编辑]- 1909年4月1日:門別村、佐瑠太村、平賀村、富仁家村、慶能舞村、波惠村、菜實村、厚別村、賀張村合併為門別村,並成為北海道二級村。[2] [3]
- 1915年4月1日:門別村改為北海道一級村。
- 1919年4月1日:右左府村從幌去村(現在的平取町)分村。
- 1923年4月1日:右左府村成為北海道二級村。
- 1943年4月29日:右左府村改名為日高村。
- 1952年4月1日:門別村改制為門別町。
- 1962年11月1日:日高村改制為日高町。
- 2006年3月1日:日高町與門別町合併為新設立的日高町。
交通
[编辑]鐵路
[编辑]過去在2015年前,曾有北海道旅客鐵道日高本線通過,並設有富川車站、日高門別車站、豐鄉車站、清畠車站、厚賀車站,但2015年日高本線在厚賀車站至大狩部車站之間的路段路基遭海岸侵蝕而塌陷,造成日高本線鵡川車站以東的路段全面停駛。經評估由於修復及未來維護的成本過高,在2021年4月1日正式廢除鵡川車站以東包和町內區域的路段,全面改由JR北海道巴士經營替代客運路線。[4][5]
道路
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巴士
[编辑]- 道南巴士
- 高速ペガサス號
- 高速日高か號
- 特急浦河號
- 特急日高號
- 日高町營巴士(日高町~占冠村)
觀光景點
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觀光[编辑]
祭典[编辑]
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文化遺產[编辑]
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教育
[编辑]高等學校
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中學校
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小學校
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本地出身之名人
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 日高のさかなたち シシャモ1. 北海道トップ:日高振興局. [2024-03-27]. (原始内容存档于2024-03-27) (日语).
- ^ 50年的歷史. 門別町公所. [2007年10月16日]. (原始内容存档于2006年10月5日) (日语).
- ^ 市町村的變遷 - 北海道[道央・道南]. ISSIE. [2008年6月14日]. (原始内容存档于2009年9月30日) (日语).
- ^ 日高線 厚賀∼大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF). JR北海道. 2015-01-13 [2020-12-21]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04) (日语).
- ^ 日高線(鵡川・様似間)の鉄道事業廃止届の提出について (PDF). JR北海道. 2020-10-27 [2020-12-21]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-27) (日语).