世界耐力錦標賽
类别 | 耐力賽 |
---|---|
国家或地区 | 全世界 |
首届开幕 | 2012年 |
原型賽車級 | Hypercar, LMP2 |
跑車級 | LMGTE Am |
車隊 | 24 |
輪胎供應商 | 米其林、固特异 |
車手冠军 | Hypercar: 塞巴斯蒂安·布米 布伦登·哈特利 平川亮 LMGTE Am: 尼基·卡茨伯格 本·基廷 尼古拉斯·瓦羅內 |
车队冠军 | Hypercar: 丰田GAZOO车队 LMP2: WRT車隊 LMGTE AM: 科爾維特車隊 |
車廠冠军 | Hypercar: 豐田 |
www | |
當前賽季 |
国际汽联世界耐力锦标赛(英語:FIA World Endurance Championship)是由西方汽车俱乐部(ACO)主办,国际汽车联合会(FIA)监管的一项赛车世界锦标赛事。这项赛事接替了ACO于2010年创办的勒芒洲际杯,也是自1992年世界跑车锦标赛停办后第一次举办世锦赛级别的跑车耐力赛事。“世界耐力锦标赛”这一名称曾在1981至1985年被国际汽联所使用。
世界耐力锦标赛由多场耐力赛事组成,参赛的赛车包括以下组别:Hypercar(LMH及LMDh)、LMP2和基于量产跑车改装的GT耐力赛车。在一个赛季中获得最多分数的制造商和车手将获得世界冠军头衔[1][2],另外一些奖杯将奖励给各组别的车手与私人车队[3]。
比赛形式
[编辑]2012年首次舉辦的世界耐力锦标赛延续了勒芒洲际杯的主要形式。赛季包含在世界各地举办的8场分站赛,其中包括勒芒24小时耐力赛[2]。锦标赛继续沿用當時ACO主办赛事的四个组别:Hypercar和LMP2原型车组,以及两个GTE组别(由专业车手参加的GTE专业组和有业余车手参加的GTE业余组)。
在2023年赛季,比赛共设有6项锦标,其中包括2项世界冠军头衔:Hypercar世界耐力锦标赛车手冠军和車廠冠军;其餘四項錦標頒與積分最高的LMP2、GTE业余组車手和车队[4]。
比赛计分方式与其它国际汽联世锦赛类似,前十名完赛者从高到低获得25分至1分,第十一名或以后完赛的获得0.5分(2022年賽季起不再設有第十一名或以后積分)。在勒芒24小时耐力赛,積分将加至2倍。歷時8至10小時的耐力賽事(包括锡布灵1000英里赛及巴林8小時賽),積分将加至1.5倍。此外,各组别的杆位車手将獲1分[3]。共同驾驶同一辆赛车的车手获得相同积分,并在车手积分榜上共享同一名次。
2021年賽季起,超級賽車組別(Hypercar)取代LMP1組別,成為世界耐力锦标赛最高級別賽車。原只容許利曼超級賽車(LMH)比賽,及後在2023年賽季起容許利曼戴通納h(LMDh)與LMH賽車同場比賽。
在2021年,因應車廠對GTE組的興趣漸減,ACO宣佈2023年賽季取消GTE專業組,2024年賽季起GTE業餘組轉為LMGT3組別。2024年賽季起LMP2組別只於勒芒24小时耐力赛比賽。
赛事列表
[编辑]当前赛事(2024)
[编辑]比赛 | 赛道 | 地点 |
---|---|---|
卡塔爾1812公里賽 | 卢赛尔国际赛道 | 卡塔爾路薩爾 |
伊莫拉6小時賽 | 安佐與迪諾·法拉利賽道 | 意大利伊莫拉 |
斯帕-弗朗科爾尚6小時賽 | 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 比利時斯帕 |
勒芒24小时耐力赛 | 萨尔特赛道 | 法国勒芒 |
聖保羅6小時賽 | 因特拉戈斯賽道 | 巴西聖保羅 |
獨星勒芒賽 | 美洲赛道 | 美国奥斯丁 |
富士6小时赛 | 富士國際賽車場 | 日本静冈县骏东郡小山町 |
巴林8小时赛 | 巴林国际赛道 | 巴林萨基尔 |
曾经举办的赛事
[编辑]比赛 | 赛道 | 地点 |
---|---|---|
锡布灵12小时赛 | 锡布灵国际赛道 | 美国佛罗里达州锡布灵 |
纽博格林6小时赛 | 纽博格林赛道 | 德国尼尔堡 |
墨西哥6小时赛 | 罗德里格斯兄弟赛道 | 墨西哥墨西哥城 |
銀石4小時賽 | 銀石賽道 | 英國銀石 |
上海4小時賽 | 上海國際賽車場 | 中國上海 |
锡布灵1000英里賽 | 锡布灵国际赛道 | 美国佛罗里达州锡布灵 |
波爾蒂芒8小時賽 | 阿爾加維國際賽道 | 葡萄牙波爾蒂芒 |
蒙扎6小時賽 | 國立蒙札賽車場 | 意大利蒙札 |
历届冠军
[编辑]赛季 | 车手冠军 | 車廠冠军 | ||
---|---|---|---|---|
勒芒原型车组[註 1] | GT耐力赛车组[註 2] | 勒芒原型车组[註 3] | GT耐力赛车组[註 4] | |
2023 | 塞巴斯蒂安·布米 布伦登·哈特利 平川亮 |
未頒發 | 豐田 | 未頒發 |
2022 | 塞巴斯蒂安·布米 布伦登·哈特利 平川亮 |
詹姆斯·克拉多 阿莱桑多·皮尔·盖迪 |
豐田 | 法拉利 |
2021 | 米克·康威 小林可夢偉 荷西·馬利亞·盧比斯 |
詹姆斯·克拉多 阿莱桑多·皮尔·盖迪 |
未頒發 | 法拉利 |
2019-20 | 米克·康威 小林可夢偉 荷西·馬利亞·盧比斯 |
馬可·索倫森 尼基·蒂姆 |
雅士頓·馬田 | |
2018-19 | 费尔南多·阿隆索 塞巴斯蒂安·布米 中嶋一貴 |
迈克尔·克里斯滕森 凯文·埃斯特 |
保时捷 | |
2017 | 蒂莫·伯恩哈德 布伦登·哈特利 艾尔·班伯 |
詹姆斯·克拉多 阿莱桑多·皮尔·盖迪 |
保时捷 | 法拉利 |
2016 | 内尔·雅尼 罗曼·迪马 马克·利布 |
尼基·蒂姆 马尔科·瑟伦森 |
保时捷 | 法拉利 |
2015 | 马克·韦伯 蒂莫·伯恩哈德 布伦登·哈特利 |
里夏德·利茨 | 保时捷 | 保时捷 |
2014 | 塞巴斯蒂安·布米 安东尼·戴维森 |
詹马里亚·布鲁尼 托尼·维兰德 |
丰田 | 法拉利 |
2013 | 阿兰·麦克尼什 汤姆·克里斯滕森 卢瓦克·杜瓦尔 |
詹马里亚·布鲁尼 | 奥迪 | 法拉利 |
2012 | 安德烈·洛特雷尔 伯努瓦·特雷吕耶 马塞尔·法斯勒 |
未頒發 | 奥迪 | 法拉利 |
相关条目
[编辑]註釋
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 2012 FIA World Endurance Championship. fia.com. 国际汽车联合会. 2011-06-03 [2011-06-04]. (原始内容存档于2011-06-06).
- ^ 2.0 2.1 World Motor Sport Council. fia.com. 国际汽车联合会. 2011-06-03 [2011-06-04]. (原始内容存档于2011-06-06).
- ^ 3.0 3.1 The FIA World Endurance Championship is unveiled!. lemans.org. 西方赛车俱乐部. 2011-06-09 [2011-06-09]. (原始内容存档于2011-06-16).
- ^ All Classes to Have Driver Trophies in 2013 with GTE Drivers fighting for a World Title. 世界耐力锦标赛. 2012-10-12 [2012-10-12]. (原始内容存档于2015-02-13).