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后里交流道

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后里交流道 Houli Interchange
160 后里
后里交流道北上出口

所在地	臺灣臺中市后里區
途经道路	國道一號
立交编号	160
銜接道路	市道132號（甲后路，僅北上出口）月眉東路
通往	后里區、外埔區、麗寶樂園
构造
形式	匝道（銜接） Y型（銜接月眉東路）
历史
启用日期	2002年12月27日

后里交流道為臺灣國道一號指標160k的交流道，位於臺灣臺中市后里區月眉里、眉山里、中和里、墩北里交界處，銜接道路為甲后路，是臺中市北部的主要聯外交流道，可前往麗寶樂園、臺糖月眉糖廠，於2002年12月27日啟用。

后里交流道剛啟用時，於北入南出匝道口設有月眉收費站，是臺灣第一個設置收費站亭的交流道，2008年因后豐大橋中斷，因此不再收費，2013年底全面電子收費，月眉收費站亭也一併拆除，走入歷史。

后里交流道北上出口匝道交通壅塞問題延宕多年，為改善后里交流道北上出口往后里方向匝道交通問題，高公局決定新增后里交流道北上出口（往后里方向）右轉車道與直行車道，於2017年12月14日動工^[1]，2018年5月1日完工通車^[2]。

	160 后里		后里　外埔
	160 后里	麗寶樂園

鄰近公路

鄰近設施及出口預告

鄰近設施

南下主要出口預告

上一個設施

中華民國國道

下一個設施

泰安服務區
往　三義交流道

國道一號
160k

台中系統交流道
往　豐原交流道

示意圖

泰安服務區

160 后里

165 台中系統

160 后里


后里 Houli	外埔 Waipu
右線 RIGHT LANE

北上主要出口預告

160 后里


外埔 Waipu	后里 Houli
右線 RIGHT LANE

次要出口預告

麗寶樂園

Lihpao Land

右線

RIGHT LANE

參考資料

^ 改善交通壅塞國一后里交流道增設工程開工. 自由時報. 2017-12-14 [2018-06-04]. （原始内容存档于2020-08-06）（中文）.
^ 中山高后里交流道口增設車道紓解車流明天通車. 自由時報. 2018-04-30 [2018-06-04]. （原始内容存档于2020-08-06）（中文）.

外部連結

國道一號后里交流道示意圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）

中華民國國道 1號（中山高速公路）交流道列表

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒

– 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 –

中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 –

湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 –

泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒

– 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 –

西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 –

新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 –

仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端

高架道路

汐止端 – 堤頂 – 下塔悠 – 環北 – 五股轉接道 – 泰山轉接道 – 機場系統 – 中壢轉接道 – 中豐 – 校前路 – 楊梅端 – 楊梅轉接道 –

楊梅 – 竹北轉接道 – 新竹系統 – 頭份端

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