跳转到内容

古庄站 (德島縣)

坐标33°56′33″N 134°37′27″E / 33.94250°N 134.62417°E / 33.94250; 134.62417
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
古庄站
日语名称
古庄 – ふるしょう – Furushō
车站概览
位置 日本德島縣那賀郡羽之浦町古庄
地理坐标33°56′33″N 134°37′27″E / 33.94250°N 134.62417°E / 33.94250; 134.62417
车站构造
站体类型地面車站
历史
启用日期1916年(大正5年)12月15日
关闭日期1961年(昭和36年)4月1日
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
羽之浦
2.1km
起訖站
牟岐線貨物支線
距離羽之浦2.1km
起訖站
位置
地图
备注
在開業時為客運車站,在結業時為貨運車站。

古庄站(日语:古庄駅ふるしょうえき Furushō eki */?)是位於德島縣那賀郡羽之浦町古庄(現時:阿南市羽之浦町古庄日语羽ノ浦町古庄),日本國有鐵道(國鐵)牟岐線(貨物支線)的鐵路車站廢站)。

歷史

[编辑]
阿南鐵道已開通部分與未成線的路線圖,以及周邊的國鐵線路線圖。在國有化之際,羽之浦至古庄之間結束客運業務,變為貨運支線,後來德島至中田之間編入為牟岐線。後來羽之浦至古庄之間的貨物支線被廢除後,剩下中田至小松島之間的小松島線在國鐵末期也被廢除。

相對於德島縣北部,德島縣南部的鐵路建設在較遲才開展。為此,在1912年(大正元年)阿南電氣鐵道(後來改名為阿南鐵道日语阿南鉄道)成立,並計劃建設鐵路線連接中田站新野村日语新野町(後來成為阿南市新野町日语新野町 (阿南市))之間。但是由於沒有包括資金建設橋樑以跨越那賀川日语那賀川,因此便把計劃變更,從新野町改以古庄站作為終點站,該路線在1916年(大正5年)12月15日開通[1][2]。在開通後,古庄站成為了轉乘站,乘客可於該處轉乘巴士前往那賀奧方向和富岡方向,古庄站對出設有站前廣場、商店和旅館,使該變得繁榮[1]。另外在古庄站附近的那賀川旁是木材、煤炭、柴和新茶等的集散地,這些資源都是來自上流地方。在河流上十分多木筏來來往往,在該處的劇場和料理屋十分熱鬧[3]

但是在1936年(昭和11年)3月27日,國鐵牟岐線開通,該線從此站的一個站前羽之浦站分支出來,使古庄站至羽之浦站倫為支線,古庄站成為支線的終點站[1][4]。在同年7月1日,阿南鐵道被國有化,羽之浦至古庄之間的客運業務被廢除,成為貨物線。古庄站成為國鐵牟岐線貨物支線的車站[2]。使交通樞紐進一步向南移動[1]。在第二次世界大戰中的1943年(昭和18年)7月1日,由於戰爭惡化使車站暫停營業,把路軌撤走以提供鋼材[1][2][5]。在1953年(昭和28年)5月10日,路線與車站一度重開[6][7]。在1961年(昭和36年)4月1日,國鐵由於貨物合理化使廢除此站[2][1]

年表

[编辑]
  • 1916年(大正5年)12月15日:阿南鐵道日语阿南鉄道開設此站[2]
  • 1936年(昭和11年)7月1日:阿南鐵道被國有化。成為鐵道省車站。同時結束客運業務,變為只有貨運業務[2]
  • 1943年(昭和18年)7月1日:車站暫停營業[2]
  • 1953年(昭和28年)5月10日:車站重開[2]
  • 1961年(昭和36年)4月1日:車站被廢除[2]

現況

[编辑]

在古庄站廢除後,遺址建設了消防團倉庫等建設。另外,站前廣場現時還存在,仍然被通稱為「站前」[1]

其他

[编辑]

在1922年制定的改正鐵道敷設法別表第107號日语鉄道敷設法別表一覧#第107号中,阿佐線在當時德島一端的終點站是在此站(「高知県後免ヨリ安芸、徳島県日和佐ヲ経テ古庄附近ニ至ル鉄道」)。

相鄰車站

[编辑]
日本國有鐵道
牟岐線(貨物支線)
羽之浦古庄

注腳

[编辑]

相關項目

[编辑]

外部連結

[编辑]