八里二交流道
 | 本文或本章節是關於新北市施工中或已進行細部計畫的建設。 |  |
| 八里二交流道 Bali Second Interchange | |
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 4八里二 | |
 0八里二 | |
| 所在地 | 臺灣新北市八里區 |
| 途经道路 | |
| 立交编号 |
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| 銜接道路 | 臨港大道 商港路 |
| 通往 | 八里區、臺北港 |
| 构造 | |
| 形式 | Y型（接） 分離式簡易鑽石型（ 接臨港大道）直接式（ 接臨港大道）匝道（臺北港5號門往 ） |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2007年8月7日（原 臺北港端）2009年1月12日（原 臺北港端）2011年11月（5號門南入接 ）2021年10月25日（ 北入南出接）[1]2024年1月30日（ 北出接）預計2024年底（ 南入接） |
八里二交流道為臺灣台61線、台64線的交流道，位於臺灣新北市八里區，由多個匝道分階段通車組成。原為台61甲線（已解編）及台64線之臺北港端。
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4A八里二 |  臺北港
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| 4B八里二 |
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五股 | |
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0八里二 |
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八里 林口 |
| 臺北港
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鄰近設施及出口預告
[编辑]| 鄰近設施 | 台61線出口預告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 台64線西行往台61線北上出口預告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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參考文獻
[编辑]- ^ 林欣漢. 淡江大橋第二標工程完工 八里端聯絡道今晚10點通車. 自由時報. 2021-10-25 [2022-03-25]. （原始内容存档于2022-05-12）.
外部連結
[编辑]- 台61線八里二交流道、八里三交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部公路總局）
- 台64線八里二交流道、八里交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部公路總局）
淡水端 – 八里一 – 八里二 – 八里三 – 林口 – （2處平交路口） – 蘆竹 – 竹圍 – 竹圍系統 – 沙崙 – 大園 – 大園系統 – 草漯 – 桃科 – 觀音 – 永安 – 新豐一⇒  新豐 – 新豐二 – （4處平交路口） – 鳳岡 – 南寮 – （12處平交路口） – 西濱 – （9處平交路口） – 溪洲 – 後龍 – 赤土崎 – 白沙屯 – 新埔 – 通霄一 – 通霄二 – 五北 – 苑裡 – 房裡 – 大甲 – 福住⇒ 大安⇐大安一 – 大安二 – 清水 – 梧棲 – 龍井 – 伸港 – 線西 – 洋厝 – 鹿港 – 福興 – 漢寶 – 王功 – 芳苑 – 大城 – 橋頭 – 麥寮 – 湖仔內 – 崙豐 – 五條港 – 台西 – 四湖 – 口湖⇒ 口湖 – 水井 – 鰲鼓 – 東石一 – 東石二 – 白水湖 – 布袋一 – 布袋二 – 新塭 – 南鯤鯓 – 北門 – 三寮灣 – 將軍⇒將軍 – 七股 – 十份 – 青草崙 |
