中国油轮股份有限公司
外观
中国油轮股份有限公司(简称“中国油轮公司”)是抗日战争胜利后国民政府在工交领域投资的一家公营事业公司。
历史
[编辑]1947年2月1日,中国油轮股份有限公司在上海江西中路115号成立。隶属于交通部。总经理李允成。万吨油轮甲级油轮4艘、1,300吨乙级油轮18艘,共6万余总吨。该公司自购15,000吨及5,000吨(中型)油轮各1艘,共计大小油轮24艘。中国石油公司和交通部招商局分别持股60%和40%。核定资本为法币800亿元。1947年8月改归国民政府资源委员会。资源委员会持股34%,中国石油公司和交通部招商局各持股33%。翁文灏任董事会董事长,徐学禹任副董事长,李允成任公司总经理。[1]
1949年5月下旬中国人民解放军上海市军事管制委员会航运处接管公司。李允成迁台湾,在台湾复任中國油輪公司总经理[2]。1950年4月1日,公司在沪9艘油轮及船员,以及公司全体人员,并入中國人民輪船總公司(即原招商局),对外保留中国油轮股份公司名称。
参考文献
[编辑]- ^ 《上海通志》第二十八卷交通运输上 第四章沿海运输 第一节航运企业 一、公营、国营、公私合营企业. [2022-06-25]. (原始内容存档于2017-02-26).
- ^ 金開英. 金開英: 石油往事——煉油玉門前後. 两京中央政府与中华民国建设. [2014-06-28]. (原始内容存档于2019-06-26) (中文(繁體)).