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水島站

坐标34°31′45.72″N 133°44′28.95″E / 34.5293667°N 133.7413750°E / 34.5293667; 133.7413750
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水島
車站全景
車站全景
日语名称
水島 – みずしま – MIZUSHIMA
车站概览
位置 日本岡山縣倉敷市水島東千鳥町日语水島
地理坐标34°31′45.72″N 133°44′28.95″E / 34.5293667°N 133.7413750°E / 34.5293667; 133.7413750
车站构造
站体类型高架車站
站台1面2線
其他信息
电报码ミズ
历史
启用日期1948年(昭和23年)8月20日
上車人次
統計年度
平均每日640人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 水島臨海鐵道 下一站
常盤
MR7
0.6km
MR 水島本線
MR8
距離倉敷市9.2km
三菱自工前
MR9
1.2km
起訖站
起訖站 港東線
距離水島0.0km
東水島
3.6km
起訖站
位置
地图
备注
站內
站名牌

水島站(日语:水島駅みずしまえき Mizushima eki */?)是位於岡山縣倉敷市水島東千鳥町日语水島水島臨海鐵道水島本線車站。車站編號為MR8。此站是倉敷市水島地域日语水島地域的代表車站。

歷史

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高架化前的車站(1988年)
  • 1943年(昭和18年)7月 - 三菱重工業水島飛機製造所(現時:三菱汽車水島製作所)專用鐵道岡山工場站啟用[1]
  • 1948年(昭和23年)8月20日 - 岡山工場站改名為水島站,開始旅客業務[1]
  • 1952年(昭和27年)4月1日 - 專用鐵道轉讓至倉敷市,成為倉敷市交通局車站。
  • 1970年(昭和45年)4月1日 - 倉敷市交通局鐵路線轉讓至水島臨海鐵道,成為水島臨海鐵道車站。
  • 1983年(昭和58年)4月1日 - 西埠頭線的起點站由此站變為三菱自工前站
  • 1992年(平成4年)9月7日 - 車站高架化完成[2]。同日此站車站職員的當值時間只限於日間。

車站構造

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車站是一座高架車站,設有1面2線的島式月台。此站設有升降機,也有貨物專用的側線。在高架橋下設有廁所。月台上設有候車室。日間可於站內櫃臺購買定期票和回數票,櫃臺營業時間為9:00~18:00。

月台 路線 上下行 方向
1、2 水島本線 上行 倉敷市方向
下行 三菱自工前方向

此站在1992年高架化。在高架化前只有1面1線的單式月台和貨物通過專用的1線。當時此站為整日無人車站。另外,於車站南邊與國道430號日语国道430号相交的平交道是有人式的。

利用狀況

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以下為1日平均乘車上下車人次列表[3]

年度 1日平均
乘車人冷
1日平均
上下車人次
1999年 791 1,542
2000年 733 1,422
2001年 608 1,368
2002年 543 1,302
2003年 532 1,287
2004年 498 1,212
2005年 485 1,239
2006年 479 1,306
2007年 463 1,290
2008年 474 1,324
2009年 453 1,267

車站周邊

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車站東邊為住宅區,南邊為三菱汽車JFE西日本水島地區相關工廠。車站西邊設有站前迴旅路。

巴士

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其他

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  • 日間時段和夜間時段,部分列車於此站折返。
  • 此站設有泊車轉乘專用停車站,可容納19架私家車。停車場月租1,000日圓~1,500日圓(通勤定期票使用者價格)[4]
  • 瀨戶大橋開通前,車站南方的水島港日语水島港設有三洋汽船日语三洋汽船航線前往丸龜,當時全國版時間表記錄了相關轉乘資訊。
  • 在站前高架化工程完成時,設置了紀念雕塑[5]

相鄰車站

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水島臨海鐵道
水島本線
常盤(MR7)-水島(MR8)三菱自工前(MR9)
港東線(貨物線)
水島東水島日语東水島駅

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 会社沿革页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(水島臨海鐵道)・水島臨海鉄道 小史页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)日本民營鐵道協會日语日本民営鉄道協会
  2. ^ 本線、港東線部分高架に 水島臨海、踏切22ヵ所除去. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-08-21: 1 (日语). 
  3. ^ 岡山縣統計年報
  4. ^ パーク&ライドのご案内页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 水島臨海鐵道株式會社,2015年4月13日參閲。
  5. ^ タウン情報/水島支所页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 倉敷市、2015年4月13日參閲。

相關條目

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