新北大橋
（重定向自二重疏洪道斜張橋）
| 新北大橋 New Taipei Bridge | |
|---|---|
 夜晚的新北大橋 | |
| 坐标 | 25°02′50″N 121°28′59″E / 25.047313°N 121.482943°E |
| 承載 | 新北環河快速道路 |
| 跨越 | 二重疏洪道 |
| 國家／地區 |  中華民國（臺灣） |
| 地點 | 新北市三重區 |
| 其他名稱 | 二重疏洪道斜張橋 |
| 维护单位 | 新北市政府 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 單橋塔斜張橋 |
| 建筑材料 | 鋼筋混凝土橋塔，前後主線及引橋上部結構為鋼梁，下部結構為樁基礎及鋼筋混凝土橋墩 |
| 全长 | 1,100米（3,609英尺） |
| 宽度 | 43.4米（142英尺） |
| 高度 | 135.75米（445英尺） |
| 最大跨度 | 200米（656英尺）×2 |
| 历史 | |
| 开工日 | 2006年2月24日[1] |
| 总造价 | 28億9800萬元新台幣[1] |
| 开通日 | 2010年8月14日[1] |
| 地圖 | |
 | |
新北大橋為連接台灣新北市三重區二重疏洪道兩岸的橋梁，與重翠大橋連通可達板橋區，為新北環河快速道路的一部份，與前者完工路段於2010年8月14日通車[2][1]。
概要
[编辑]新北大橋於設計階段暫稱「環快第三標斜張橋案」，正式命名前俗稱「二重疏洪道斜張橋」。逢台北縣於2010年底升格為新北市，遂在2010年初宣佈使用新市名作為橋名，亦為台灣第8座斜張橋，同時也是亞洲最長的對稱型單橋塔斜張橋[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 造價約新台幣28億3500萬，由中華民國內政部營建署負責興建，承包商為春原營造公司，監造單位為中泱工程顧問公司，照明設計為肯緒照明設計有限公司主設計師林世秉。
橋梁諸元
[编辑]- 主橋由一座135.75公尺高（約40層大樓高度）的倒Y型鋼筋混凝土橋塔及全長400公尺（双主跨各长200公尺）之鋼橋構成。
- 雙向各4車道外加路肩及機車道及人行步道，橋面寬43.4公尺[3]。
- 鋼橋由左右各13對共計52束鋼索組成，鋼索以高密度聚乙烯（HDPE）材質製成的白色外套管所保護。[4]
沿革
[编辑]- 2006年2月24日：開工。[1]
- 2009年8月14日：橋面合攏。
- 2010年6月5日：三重市公所與台北縣路跑協會舉辦2010神農文化祭健康路跑活動，路線經過新北大橋。
- 2010年8月14日：通車啟用。[5]
圖片集
[编辑]-
眺望新北大橋與黃昏時分的臺北天際線 -
2009年施工實景 -
新北大橋一景 -
新北大橋自行車引道 -
新北大橋清晨 -
新北大橋與台64線 -
新北大橋日間鳥瞰(自觀音山) -
側看新北大橋
_(4).jpg)
.jpg)
相鄰道路
[编辑]| 淡水河主要橋樑 | |||
|---|---|---|---|
| 西行道路 | 二重疏洪道 | 東行道路 | |
| 重新路 德厚里 |
'新北大橋' 往 ←三重區 三重區→ |
成功路 重新路 成功里 福德里 | |
相關介紹
[编辑]參考
[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 新北大橋 - 便捷、低碳、美景三合一. 行政院公共工程委員會. 公共工程電子報. 2010-10-01 [2015-05-26]. （原始内容存档于2015年5月26日） （中文（臺灣））.
- ^ 北縣環快新動線 仲夏樂活新北橋. 內政部營建署. 2010-08-13 [2010-08-15]. （原始内容存档于2010年8月17日）.
- ^ 楊雅靜. 板橋←→三重車程省半 新北大橋6月通. 蘋果日報. 2010-04-26 [2010-04-26]. （原始内容存档于2010-04-29）.
- ^ 吳文良. 北部第三高地標 新北大橋通車. 聯合報. 2010-08-14 [2010-08-15].[永久失效連結]
- ^ 林喬茵. 新北市交通更便利 新北環河快速道路正式通車. TraNews台灣 (TraNews大台灣旅遊網). 2010-08-16 [2015-05-26]. （原始内容存档于2016-03-08） （中文（臺灣））.
| 二重疏洪道 |
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大漢溪 |
| ||||||||||||||
| 新店溪 |
| ||||||||||||||
| 基隆河 |
| ||||||||||||||
